Tunnel du Gothard, ou l’art du funambulisme

Fermeture ou seconde galerie?
L’assainissement du tunnel routier du Gothard fait et fera encore couler beaucoup d’encre. Trouver une solution qui mette tout le monde d’accord sera pratiquement impossible, tant il y a d’intérêts en jeu.


Tunnel routier du Gothard
Pour l’instant, il n’existe qu’une seule certitude: le tunnel autoroutier du Gothard, 3e galerie la plus longue du monde avec ses 16,9 kilomètres, devra être totalement refait. Probablement entre 2020 et 2025.

En ce qui concerne la manière de procéder, en revanche, toutes les hypothèses sont encore ouvertes. Le gouvernement suisse devrait faire connaître sa décision de principe d’ici la fin juin. Il a identifié deux variantes «optimales».

La première, d’un coût de 650 millions de francs, prévoit une fermeture totale au trafic et une durée des travaux de deux ans et demi. La seconde, devisée à 725 millions, prévoit une interdiction de circuler limitée à 280 jours par an. Mais la durée des travaux serait plus longue: environ trois ans et demi.


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